ஸ்டீயரிங் வீல் இல்லை, பெடல்களும் இல்லை! பயமின்றி 'ரோபோடாக்ஸி'யில் (robotaxi) பயணிக்க பயணிகளுக்கு எலான் மஸ்க் அழைப்பு விடுக்கிறார்.

 

 

இதில் ஓட்டுநர் மட்டுமல்ல, தேவைப்பட்டால் காரைச் செலுத்த ஸ்டீயரிங் வீலோ அல்லது அவசர காலத்தில் நிறுத்த பிரேக் பெடலோ கூட இல்லை. தொழில்நுட்பத்தின் எல்லைகளை மீண்டும் விரிவுபடுத்தும் வகையில், எலான் மஸ்க் தனது கனவுத் திட்டமான 'சைபர்கேப்' (Cybercab) ரோபோடாக்ஸி சேவையை டெக்சாஸின் ஆஸ்டின் நகரில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தினார். ஓட்டுநர் இல்லாத இந்த டாக்சிகளின் அறிமுகப் பயணங்கள், வாகனத்தின் முழு கட்டுப்பாட்டையும் ஒரு கணினியிடம் ஒப்படைக்கும் துணிச்சல் பயணிகளுக்கு இருக்கிறதா என்ற பெரிய கேள்விக்கான பதிலாகவும் அமைகின்றன.

எதிர்காலத் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்ட இந்தக் கார்கள், கேமராக்கள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவை (AI) மட்டுமே பயன்படுத்திச் செயல்படுகின்றன. டெஸ்லா நிறுவனம் சமீபத்தில் சந்தித்த பங்குச் சரிவுக்குப் பதிலடி கொடுப்பது போல, புதிய ரோபோடாக்ஸி சோதனையின் மூலம் அதன் பங்கு மதிப்பு திடீரென ஐந்து சதவீதம் உயர்ந்தது. இருப்பினும், கூகுளின் 'வேமோ' (Waymo) போன்ற போட்டியாளர்கள் ஏற்கனவே சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தி வரும் நிலையில், விபத்துகள் ஏதுமின்றி இத்துறையில் வெற்றி பெறுவது டெஸ்லாவுக்கு ஒரு மிகப்பெரிய சவாலாக இருக்கும்.

ஓட்டுநர் இருக்கையில் மனிதர் யாரும் இல்லாதது மற்றும் விபத்து ஏற்பட்டால் கட்டுப்பாட்டை எடுக்க ஸ்டீயரிங் வீல் கூட இல்லாதது போன்ற சூழலில், மக்கள் இந்தப் பயணத்தை எவ்வளவு விரும்புவார்கள் என்பது குறித்த விவாதம் சூடுபிடித்துள்ளது. ஓட்டுநரோ அல்லது ஸ்டீயரிங் வீலோ இல்லையென்றாலும், வாகனத்தை விரைவாக நிறுத்த அவசரக்கால பொத்தான்கள் மற்றும் பெரிய பொழுதுபோக்குத் திரைகள் இதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சாலைப் பாதுகாப்புச் சட்டங்கள் மற்றும் அனுமதி தொடர்பான நடைமுறைகளை வெற்றிகரமாகக் கடந்துவிட்டால், மஸ்க்கின் இந்த 'மேஜிக்' எதிர்காலத்தில் நாம் பயணிக்கும் முறையை முழுமையாக மாற்றியமைக்கும் என்று ரசிகர்கள் நம்புகின்றனர்.